多宝体育,多宝体育官网,多宝体育平台登录,多宝体育下载,多宝体育网页,多宝体育app,多宝体育试玩,多宝体育入口,多宝体育注册网址,多宝体育登录,多宝体育靠谱吗,多宝官网,多宝网址,多宝真人,多宝电竞

　　11月11日，央视新闻公布了中国汽车工业协会的10月最新统计数据。数据显示，我国10月份新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%，达到51.6%。此外，10月我国新能源汽车出口 25.6 万辆，环比增长 15.4%，同比增长 99.9%。其中，新能源乘用车出口 25 万辆，环比增长 15.3%，同比增长 1 倍；新能源商用车出口 0.6 万辆，环比增长 20.6%，同比增长 26.7%。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，新能源汽车市场实现较高增长的原因包括国内汽车以旧换新补贴政策的持续显效、明年新能源汽车购置税减半征收政策的预期影响，以及新能源车企新品供给的持续丰富、产品技术的不断升级和补能体系的不断完善。在价格区间方面，传统燃料乘用车销量主要集中在10-15万价格区间，而新能源乘用车销量主要集中在10-20万价格区间，累计销量544.6万辆，同比增长29.4%。（来源：一电快讯）

　　在自主品牌中，新能源车的渗透率尤为突出，达到77.9%，几乎每卖出10辆车中就有近8辆是新能源汽车。相比之下，豪华车新能源车渗透率为22.2%，而主流合资品牌的新能源车渗透率仅为7%。从月度新能源车国内零售份额来看，自主品牌新能源车零售份额为70.8%，虽然同比下降了5个百分点，但仍占据主导地位。主流合资品牌新能源车份额为3.2%，同比增长0.1个百分点；新势力份额为22.7%，同比增长6个百分点；特斯拉份额为2%，同比下降1.4个百分点。这些数据表明，自主品牌在新能源汽车市场的竞争力持续增强，而合资品牌在新能源领域的竞争力相对较弱。（来源：一电快讯）

　　11月11日，乘联分会公布的最新数据显示，10月份增程式新能源汽车批发销量为12.1万辆，同比下降1.9%，零售同比下降7.7%。在新能源批发结构中，纯电动车占比62.9%，狭义插混车占比29.6%，增程式车占比7.5%，其中增程式车同比下降1.4%。2025年1-10月新能源批发结构中，纯电动车占比62%，狭义插混车占比29%，增程式车占比9%，增程式车同比下降1.1%。自今年6月以来，增程式车在总体新能源汽车批发结构中的占比已连续5个月下跌。